Гидротранспорт полезных ископаемых

Мы плавно подошли к рассмотрению транспортировки полезных ископаемых при помощи трубопровода. Такой способ называется гидротранспортом подрезных ископаемых. Данный способ широко применяется во всем мире и является одним из самых востребованных способов транспортировки полезных грузов.
Нефтепровод, как и следовало ожидать, используется для транспортировки нефтепродуктов. Следует особо выделить тот факт, что при транспортировке сырой нефти, ее подогревают. На протяжении всей протяженности нефтепровода, в ней имеются специальные отсеки, которые собственно и подогревают сырую нефть. Вы спросите, зачем это нужно, ведь нефть является жидкостью? А все потому, что после того, как нефть выкачивают из-под Земли, она начинает быстро твердеть. Это происходит из-за высокого содержания в ее составе парафинов. Так как под Землей температура намного больше, по сравнению с температурой над поверхностью Земли, нефть, находясь под землей, всегда находится в жидком состоянии. После того, как нефть выкачивают, она начинает затвердевать. При этом, не так, как Вы представляете себе, будто твердеет алебастр. Нефть превращается в очень густое вещество, которое практически невозможно транспортировать в трубопроводе. И именно поэтому, нефть в нефтепроводе постоянно подогревают.
Но бывают и такие трубопроводы, которым нипочем густая смесь. Одним из ярких представителей такого трубопровода является мазутопровод, предназначенный для осуществления транспортировки тяжелых нефтепродуктов. В основном, такой тип трубопровода транспортирует отходы крекинга.
>Ну и напоследок, расскажем о нефтепродуктопроводе, который в основном транспортирует, как можно догадаться судя по названию, нефтепродукты, такие как бензин, керосин.