Обогрев капроновой массы

Недостатком их является большая длительность процессов плавки (4-7 час), в результате чего теряются некоторые первоначальные свойства.

Проф. С. Ф. Чукмасовым предложено производить обогрев капроновой массы в автоклавах продувкой горячим инертным газом. При продувке нагретым газом происходит обогрев всех частиц массы одновременно, что приводит к быстрому и равномерному нагреву всего расплава. Кроме этого, поток инертного газа вытесняет из автоклава воздух, способствующий нежелательному окислению капрона.

Окончательная доводка расплава может при этом производиться внешним обогревом при создании вакуума в плавильной камере. Рассмотрим схему автоклава с приспособлением для обогрева перерабатываемой массы полиамида продувкой горячим азотом. В начальный момент плавления полиамидной массы, загруженной в камеру автоклава, нагрев ее происходит за счет тепла азота, продуваемого снизу вверх. Азот из баллона через редуктор и кран (паровоздушный кран 6 при этом закрыт) попадает в обогреватель.

Здесь струя азота, проходящая сквозь витки раскаленной электроспирали, нагревается до температуры 250-260°С. Температура нагрева азота зависит от скорости струи и может регулироваться посредством изменения давления на участке газопровода между редуктором и краном. Нагретый азот от обогревателя через газопровод и трехпозиционный пробковый кран поступает в полость камеры автоклава, отдает часть тепла расплавляемой массе и через кран выходит в атмосферу. Трехпозиционный пробковый кран при этом находится в положении, показанном на отдельном эскизе.

Одновременно с этим частицы расплавляемой массы, облегающие к стенкам камеры автоклава, получают тепло от внешнего электрического обогрева. Таким образом, интенсивность плавления полиамида значительно возрастает.