Приработочная нагрузка
При меньших приработочных нагрузках или повышенной частоте вращения колес затухание приработочного изнашивания затягивается а при последующих небольших изменениях нагрузок или частоты вращения возникают повторные приработки. Следовательно, найденная по характеру радиометрических кривых износа верхняя приработочная нагрузка является не только предельной (так как при k0 1,55 МПа резко возрастал начальный износ, появлялись следы пластических деформаций и локальные повреждения поверхностей зубьев), но и оптимальной для испытанных колес, а метод их определения (по характеру затухания кривых износа) можно считать универсальным.
Относительную износостойкость зубчатых колес, изготовленных из закаленной стали 45, определяли путем их испытаний при приработочной и основной нагрузках, установленных для нормализованных и улучшенных колес, и той же частоте вращения. Минимальные приработочный износ и продолжительность приработки (до прекращения отделения металла с поверхности зубьев), а также устойчивый безызносный режим имели место при твердости зубьев HRC 57-59. При твердости HRC 50-52 результаты приработки были аналогичными, однако при основной нагрузке износ зубьев линейно нарастал во времени. Увеличение длительности приработки до 5 ч, в отличие от улучшенных колес, не отражалось на скорости изнашивания при основной нагрузке.
При твердости зубьев HRC 44-46 зарегистрирован неблагоприятный, незатухающий характер их изнашивания; безызносные режимы отсутствовали либо нарушались контактным выкрашиванием легко обнаруживалась реакция изнашивания на повышение окружной скорости. В то же время при твердости зубьев HRC 50-52 характер их изнашивания не зависел от таких же изменений режима работы.
А если вам интересна доставка грузов из Турции то мы подскажем хорошего посредника и поставщика, который быстро доставит ваш товар в любую точку страны и по низким ценам. Товар доставят целиком и в надежности.
