Смазка элементов

Упругие элементы муфт из стали и вкладыши из текстолита, дерева и т. п. материалов желательно предохранять от грязи, пыли и влаги и смазывать консистентной или жидкой смазкой. Смазка элементов повышает долговечность муфт. Изношенные муфты обычно не ремонтируют, а заменяют новыми. Однако муфты как запасные части к машинам выпускаются в недостаточном количестве, и предприятиям приходится заниматься их ремонтом и восстановлением.

У жестких контактных муфт заменяют изношенные полумуфты с выступами, зубчатые венцы с внутренним и наружным зубом. Восстановление таких муфт возможно только в хорошо оснащенных мастерских. Выступы крупногабаритных муфт можно восстанавливать наваркой. Бочкообразные и другой формы зубья заменяют прямыми. Многим так же интересно, какая игровая приставка лучше, и на сайте http://speff.ru/ они смогут найти ответ и решить какую игровую консоль купить.

Сложнее восстанавливать упругие муфты. Для замены поломанных пружин требуется специальная сталь определенного профиля. Выгиб фасонных пружин ведут на шаблонах. В муфтах переменной жесткости изнашиваются опорные поверхности пружин, поэтому при ремонте изготовляют полумуфты с гнездами для пружин, профиль опорных поверхностей упрощают.

Резиновые и резинотканевые элементы часто из-за неимения специальных заводских деталей делают из плоских приводных ремней и из сношенных автомобильных шин. По требованию техники безопасности муфты закрывают кожухами, которые можно снимать только после остановки машин. Нельзя регулировать соосность на работающих машинах, вращать валы электродвигателем, если муфта не полностью собрана и не закрыта.

Основные качественные показатели муфт могут быть определены теоретически, однако эти данные могут отличаться от действительных, поэтому испытание муфт на специальных стендах и в рабочих условиях необходимы. Установка для испытаний должна позволять изменять нагрузку и число оборотов в широких пределах.