Новый кроссовер Volkswagen засветился на фото
Великий и могучий немецкий концерн Volkswagenпрошлой осенью уже заявил о своих претензиях на кусок рыночного пирога в сегменте субкомпактныхкроссоверов, где правят бал OpelMokkaи NissanJuke, а также ведут ожесточённую борьбу Renault Captur, MINI Countryman/Paceman, Peugeot 2008, Buick Encore, Chevrolet Tracker и FIAT 500X. Правда, главная цель для будущей модели вольфсбургцев – это развивающийся рынокБразилии, но не исключено, что через какое-то время малолитражный внедорожник пожалует и к нам.
Тем любопытнее россиянам наблюдать за судьбой проекта VolkswagenTaigun. Осенью мы узнали о нём после премьеры концепт-кара в бразильском Сан-Паулу, а теперь стали доступны изображения для патентного бюро, на которых мы можем увидеть, каков же будет серийный Тайгун. И, за исключением новых зеркал и светодиодных ходовых огней, он совершенно не отличается от концепт-кара! Это маленький угловатый кроссовер, внешне вызывающий ассоциации с SuzukiJimny.Пока нам доступны лишь эскизы экстерьера, но уже сейчас можно сказать, что и внутри серийного внедорожника будет то же самое убранство, что и у осеннего прототипа.
Примечателен тот факт, что Taigunпостроят на платформе малолитражки Volkswagenup!/SEATMii/SkodaCitigo, в то время как другие субкомпактныекроссоверы от концерна VAGне будут иметь к этому семейству никакого отношения, так же как и mitsubishi canter. Будущий Q2 с четырьмя кольцами на решётке радиатора построят на платформе PQ25 (Polo/Ibiza/AudiA1 и Rapid/Toledo), а чешский компактный внедорожник SkodaPolarбудет основан на модульной архитектуре MQB.
У Тайгуна же длина 3859 мм, ширина – 1724, а высота – 1559 мм. Колёсная база достигает 2470 мм. Турбомоторс системой непосредственного впрыска, которым будет оснащаться новинка, может развивать 110 л.с., крутящий момент – 175 Н∙м. Коробка передач – шестиступенчатая МКПП. Кроссовер разгоняется до «сотни» за 9,2 секунды и использует 4,7 литра за 100 километров пробега.
В продажу новый внедорожник поступит примерно в 2014-2015 году.
